对手还怎么活?腾势N7售30.18万起,入门版就是别人的高配

阿喵汽车   2023-07-04 12:10:10

腾势汽车在市场上的热度,相信很多人都清楚,仅靠一款腾势D9就能获得过万辆的月销量成绩,而今年6月份的战绩也达到11058辆,市场受欢迎度着实很高。

为了进一步满足消费者的购车需求,7月3日腾势汽车又带来品牌第二款车型——腾势N7,这款车的市场售价为30.18-37.98万元,共有六款车型。新车诞生于e平台3.0,搭载了著名的智能底盘融合技术以及云辇-A智能空气车身控制系统等硬核技术,从智能座舱、智能驾驶、再到智能底盘三大维度开启先进的智能用车生活,同时新车的造型和豪华质感也有开创性设计,里里外外都充满亮点。

视觉设计突破边界


(相关资料图)

腾势N7定位于智能豪华猎跑SUV,造型设计与常规SUV不同,视觉感更为凌厉、低趴和动感,新车用了π-Motion家族式设计理念,并且提供两种前脸造型,其中律动型格栅处的灯带为堆叠样式,看起来有一种张牙舞爪的感觉,而灵动型是两条顺滑的LED灯带,哪个更好看,喵哥就不下结论了,总之两个版本的样式都很有辨识度。

律动型和灵动型的车身侧面和尾部就是基本一样了,用了隐藏式门把手,同时还有溜背式设计,展现出相当不错的运动感。然后从尾部45度看腾势N7,还会感觉整体造型非常敦实,充满力量感。

说实话,腾势N7的造型设计是大胆且颇具开创性的,完全摆脱了传统SUV墨守成规的设计方式,这种突破边界的设计味道无疑更加能给消费者带来新颖感。

然后车内的视觉感跟车外不同,内饰追求的是豪华和舒适,用了大量Nappa皮质、麂皮、原生真木等材质,配置水晶和铝制材质,营造出浓浓的尊贵气息。同时车内还有六屏交互通道,这六个屏幕包括10.25英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏、10.25英寸副驾娱乐屏、AR-HUD系统、双侧出风口显示屏,论科技配置,腾势N7也是直接拉满了。

值得一提的是,腾势N7还是行业内首次搭载帝瓦雷音响系统的车型,车内的声学体验也将会有不错的表现,如果你是一名音乐发烧友,这个配置简直就是一个福音。而通过这一些配置设计,可以充分看出设计师在腾势N7身上的十分用心。不过喵哥想说的是,外观和内饰设计上的亮点对于腾势N7还只是开胃菜,主菜是在内在的智能科技配置上。

内在智能配置是重头戏

在这次发布会上,比亚迪还全球首发名为天眼之神的高阶智能驾驶辅助系统。对于这套系统,比亚迪表示是全球首款完全由整车厂自设计开发和自生产,并且整套架构、控制器、执行器和软件算法都进行了深度自研究等,而应用于车辆上,主要是提升用车安全性,比如可以完成多场景智能辅助驾驶、100%主动泊车等,实现整车全场景的陪伴、辅助和救助。

据喵哥了解,目前天眼之神已经量产,而腾势N7就是首款配备这套系统的车型,在智驾方面会有着出色表现。而按照腾势汽车对车辆的介绍,就是腾势N7配备了高感知双激光雷达和Pilot高级智能驾驶辅助系统,能够实现全场景智能驾驶辅助,从而显著提升用车便利性和安全性。

更有亮点的是智能底盘,腾势N7是首款配备云辇-A智能空气车身控制系统的车型,同时还搭载iADC智能漂移控制系统。有这两套系统加身,腾势N7能很好地兼具行驶舒适性和驾控性能,同时还有更高的用车安全性。

对于一款纯电动车而言,大家最关注的点当然还有三电系统,腾势N7有单电机和双电机两种动力,其中双电机四驱版的零百加速时间达到3秒级,而两驱和四驱在CLTC工况下的续航里程有702km和630km,这样的续航表现在同级车型中已经属于顶尖水准了。

而且,腾势N7还支持双枪快充技术,而双枪最大充电功率达到230kW,充电4分钟能续航100公里,相当高效。同时为了进一步提升三电系统的安全性,腾势N7还用了CTB电池车身一体化技术,以及搭载脉冲自加热技术和新一代热泵系统,全方位保障电池处于最高效的最安全的工作环境。

做到了未上市就红火

可以说,腾势N7就是一款不走寻常路的车型,它的追求是突破自己和突破设计天花板,设计、豪华、智能、电动四大维度都打破了行业边界,以给用户全新的用车体验,更智能,更便利,同时也更安全。

从设计来看,腾势N7对比竞品车型的优势是非常明显的,从腾势N7的价格区间和车型定位不难看出,这款车直接对标的车型主要是蔚来ES6、奔驰EQC、宝马iX3等,与对手相比,腾势N7无论是动感的造型、智能的座舱和底盘技术,还是先进的三电系统、双枪快充技术等,都有较强的优势。

值得一提的是,正因为腾势N7的产品力足够出众,开启预售后就获得不少消费者青睐,喵哥得到一组数据,截至6月26日,腾势N7的订单量已经突破两万辆,可以说是未上市就红火,并且在腾势N7的客户群中,增换购用户的比例达到68%,同时超过55%的用户拥有BBA车型,通过这些数据可以看出,用户订购腾势N7,主要看中的其高价值感。

假如你也看中了这款车,喵哥也给大家一些购车建议,考虑到腾势N7全新标配的功能足够丰富,所以这款车的入门版本(Air版)已经能满足很多人的基本用车需求。不过你想要体验到腾势N7在配置上的精髓,建议选择非Air版,它们都配备了云辇系统,行驶质感有着更好的表现。

结语:

总的来说,腾势N7是一款颇具开创性的车型,不仅有着猎跑SUV的造型、电池一体化车身、双枪超充等硬核技术,还具有智能底盘、智能座舱、智能驾驶共三大智能科技优势,以全面强悍的实力正式开启汽车市场智能化下半场。

毫无疑问,腾势N7的到来,腾势品牌的产品矩阵将会具备更强的市场竞争力,与此同时,腾势汽车还在服务体系上发力,计划在今年将服务网点覆盖将增加到150个以上,以便消费者看车、买车和用车。那么在产品和服务齐齐发力的情况下,腾势汽车的成绩也会持续攀新高峰。